Как из автомобильного двигателя сделать генератор
Как работает генератор в автомобиле
Нд лист 27, am. Всем привет , предлагаю вам мой вариант самодельного генератора из асинхронного электродвигателя. Нд лист 27, pm. Не желающий- причину.
Андрей Давиденко. Этот значок — контрольный индикатор отсутствия зарядки аккумулятора — загорается при напряжении ниже 12,8 В, то есть когда генератор не работает, а автомобильная электросеть питается только от аккумулятора. Не всегда это означает, что генератор вышел из строя. Например, в исправном автомобиле этот индикатор загорается, когда двигатель не работает и водитель включает зажигание, и гаснет, как только мотор запускается и начинает крутить генератор.
- Как проверить генератор
- Чтобы не оставаться без электричества на время отключений, а также иметь возможность пользоваться электроприборами там, где вообще нет электрики, нужен электрогенератор. Это не обязательно должен быть покупной прибор, генератор можно сделать самому.
- Насмотрелся я в инете, как народ автомобильные генераторы в BLDC моторы переделывает-прям красота.
- Друзья, всем привет. Кто следит за нашим каналом, тот знает, что практически весь год мы занимались созданием мощного электрического багги.
- Альтернатива литий-ионным аккумуляторам - это батареи из песка
- В Интернете нашел статью о том, как переделать генератор автомобиля на генератор с постоянными магнитами.
- Генератор асинхронного или индукционного типа представляет собой особую разновидность устройств, использующую переменный ток и имеющую способность воспроизведения электроэнергии.
- Для того, чтобы сделать мотор из генератора, вам понадобятся:.
По своей сути, автомобильный генератор практически не отличается от трехфазного асинхронного электродвигателя, за тем исключением, что в генераторе используется не короткозамкнутый ротор, а с обмоткой возбуждения. Переделать такой генератор в мощный и высокооборотистый электродвигатель не оставит труда. Контроллер для его управления можно сделать самому всего из 3 транзисторов, без применения микросхем. Возбуждение на ротор подается от аккумулятора 3,7 В. При помощи переменного резистора можно производить регулировку оборотов двигателя.
