Модуль и число зубьев формула

Обычно, зубчатые колеса и шестерни выполнены в форме дисков с характерными, для них, нарезными зубьями. Прямозубые колеса применяются них окружных скоростях, большой твёрдости зубьев, в открытых и планетарных передачах. Косозубые и шевронные зубчатые колеса применяются если нельзя подобрать цилиндрическую прямозубую пару со стандартным модулем при заданных межосевом расстоянии и передаточном отношении, в случае необходимости иметь малое колесо с небольшим числом зубьев при одновременно высоких требованиях к плавности и равномерности передачи, при повышенных окружных скоростях колёс при средних и высоких скоростях и требованиях в отношении бесшумности передачи, при больших передаточных отношениях.

Зубчатое колесо

Данная статья носит характер образовательный и вспомогательный для людей занимающихся моделизмом и творчеством в различных кружках или дома самостоятельно. Статья не претендует на звание научного трактата и вся предоставленная в ней информация носит лишь ознакомительный характер для понимания и определения такой важной характеристики как "модуль шестерни" Ведущие и ведомые шестерни в коробках передач и редукторах для различных радиоуправляемых моделей имеют определенное количество зубьев с конкретным модулем и шагом pitch. Модуль является самым главным параметром.

Зубчатые передачи весьма широко и продуктивно применяются в конструкциях современных машин, механизмов и устройств. Транспортные средства, энергетические установки, грузоподъемные устройства, авиационные установки, сельскохозяйственные машины, точные приборы — во всех них найдутся те или иные варианты зубчатого колеса. В технике зубчатая передача используется с целью распространения вращательного движения между осями валов, которые могут быть расположены параллельно, скрещиваться или пересекаться. Также, при помощи подобной передачи легко преобразовать вращательное движение, например, в поступательное, или реализовать эффективное преобразование крутящего момента и оборотов валов.

Входные параметры. Тип зубчатого колеса—внутреннее или внешнее зацепление. Передаточное отношение и количество зубьев. Модуль m для расчетов в метрических единицах. Диаметральный шаг P для британских единиц.