Своими руками двигатель шкондина

Вход или регистрация. Разговор с Василием Шкондиным. Просмотры 6.

Самодельное мотор колесо шкондина на автомобиль. Уникальные мотор-колёса Шкондина

Effective date : Изобретение относится к электротехнике, к электродвигателям постоянного тока, в частности к безредукторным коллекторным электродвигателям низкого напряжения, и может быть использовано в качестве мотор-колес на транспорте или иных областях техники. Технический результат состоит в улучшении эксплуатационно-технических характеристик при сохранении простоты конструкции и надежности.

Вернуться в магазин. Увидеть металлический диск внутри оси велосипедного колеса сегодня можно довольно часто. Не сложно догадаться, что это не что иное, как велосипедный электродвигатель — мотор-колесо — изобретение ученого Василия Васильевича Шкондина.

• Типы и принципы работы
• Добро пожаловать на Электротранспорт. Главное меню.
• Русский инженер Василий Васильевич Шкондин изобрёл принципиально новый электродвигатель с поразительными характеристиками. Изобретение не вписывается в научную теорию электромагнетизма, что в очередной раз на практике доказывает необходимость смены научной парадигмы
• Мотор-колесо Шкондина представляет собой импульсно-инерционное электрическое колесо, и является важнейшим изобретением российского ученого Василия Васильевича Шкондина, который посвятил его созданию и внедрению в электротранспорт более 20 лет жизни.
• В современном мире кары, автомобили, скутеры и велосипеды работающие на электричестве, привычно уже вошли в жизнь людей.
• Серьёзно-напыщенное — «наукоград» — ему как-то не к лицу, всего чуть больше 20 тыс.
• Ср лип 09, pm. Сурротатом Электропривода.
• Мотор-колесо устанавливается вместо переднего или заднего колеса велосипеда.
• Мотор-колесо Шкондина, проще говоря, двигатель-колесо Шкондина или двигатель Шкондина, — принципиально новый электродвигатель с уникальными характеристиками.
• Со времен обнаружения магнетизма идея создать вечный двигатель на магнитах не покидает энтуазистов.

Коллекторные двигатели и генераторы постоянного тока с механической коммутацией; универсальные коллекторные двигатели, допускающие питание как переменным, так и постоянным током. Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения электродвигателей постоянного тока, частности - безредукторных коллекторных электродвигателей низкого напряжения, и может быть использовано в различных областях техники, например в качестве мотор-колес в таких транспортных средствах, как электроприводные скутера, мотоциклы, электро-автомобили и т. Технический результат, достигаемый настоящим изобретением, состоит в снижении себестоимости электродвигателя, повышении его экономичности, исключении искрения и реактивности, создании условий для свободного инерционного хода и большой скорости вращения электродвигателя при сохранении его надежности и относительной простоты конструкции.