Уаз буханка доработка своими руками видео
УАЗ - 452 (Буханка) тюнинг, стайлинг, рестайлинг своими руками
Свап УАЗ Буханка делаем только собственными двигателями. Наши агрегаты надежны и от одного, проверенного поставщика. Есть несколько причин для свапа двигателя УАЗ Буханка. За время выпуска завод устанавливал на Буханку несколько разных двигателей. На данный момент ставится ЗМЗ Это тот же ЗМЗ года с увеличенным объемом и экологическим классом.
Этот проект - один из самых бюджетных вариантов подготовки буханки, который позволяет на выходе получить достойно едущий по "направлениям" автомобиль. В задний мост установлен так называемый разблок - Блокка от ИжТехно, а в переднем мосту классическая винтовая блокировка AVT. В передней части автомобиля установили силовой бампер РИФ, а уже в него электрическую лебедку Спрут.
- Minimize search. VK services.
- УАЗ - простой и весьма проходимый внедорожник, обладающий рядом преимуществ перед конкурентами. Дешевые запчасти, множество тюнинга и минимум сложных систем - что еще нужно для правильного джипа?
- После публикации объявления о продаже «Буханки Автовентури» авторы проекта получили шквал гневных писем о том, что они зажрались и выставили автомобиль по какой-то волшебной цене. Михаил Рябинин рассказал во что обошелся тюнинг этого внедорожника.
- Автомобили ульяновского завода широко применяются не только на территории Российской Федерации, но и за рубежом.
- Watch fullscreen.
- Minimize search.
Однако кто сказал, что другу, тем более железному, нельзя добавить немного удобства и функциональности? Можно и даже нужно! Тюнинг «УАЗа» давно стал в России не только привычным, но и необходимым. В зависимости от целей и задач доработка «уазика», в том числе и выполненная своими руками, может быть разной: кто-то в своей работе ориентируется на будущую эксплуатацию в городской черте, кому-то нужна рабочая машина для бездорожья, кто-то хочет использовать авто для долгих поездок на охоту или рыбалку. Но зачастую авто тюнингуют не потому, что собираются использовать его в экстремальных условиях, а просто потому, что заводская сборка оставляет желать лучшего. Тюнинг внешнего вида — пожалуй, самый общий параметр для всех моделей «УАЗа».
