Заделать дырку в бамперов своими руками видео

На скрине 23,6 км на литр - это расход за апрель с 1 по 8. Пока так, будет меняться к концу месяца. Скрин из личного кабинета на сайте Хонды. На этой странице, данные по пробегу, по расходу, заправкам обновляются автоматически, авто сливает само.

Ремонт бампера: как заделать царапины и сколы

Восстановление пластикового бампера автомобиля, расколовшегося на несколько частей, с отсутствующими фрагментами или отломанными креплениями лучше доверить профессионалам. Перед тем, как самому запаять бампер на машине, необходимо узнать из чего он сделан , подобрать соответствующий инструмент и припой. В этой статье мы подробно расскажем, как запаять пластиковый бампер разными способами в зависимости от материала и степени повреждений. Чтобы качественно запаять бампер своими руками, прежде всего нужно узнать, из чего он изготовлен.

Мы познакомим автолюбителей с технологией ремонта пластикового бампера и пластмассовых деталей кузова автомобиля и на что надо обратить внимание, когда водитель столкнется с данной проблемой. К сожалению, с данной проблемой хоть раз, но обязательно столкнется каждый водитель, причем причина может быть как в самом автолюбителе, так и в «коллегах», которые могут неудачно припарковаться или не рассчитать скорость и стукнуть сзади на светофоре. Причина может быть разной, но это не меняет того, что бампер из пластика — самое часто повреждаемое место в автомобиле. Притом неважно передний бампер или задний. Ремонт пластикового бампера может быть не только следствием ДТП.

Прежде чем начать саму статью, стоит рассказать, что отказ механизма рулевого управления может привести к непредвиденным последствиям. Производители уделяют максимум внимания основным элементам автомобиля при создании и производстве, в которые входит и рулевое управление. Но несмотря на все предосторожности производителя, все же любой механизм имеет свой срок службы, и требует постоянного технического обслуживания. На фото: Механизм рулевой рейки с гидроусилителем рулевого управления в разрезе Основные поломки рулевого механизма Как уже упоминалось выше, рулевой механизм — это один из самых надежных узлов, который способен продолжать работу даже при многочисленных мелких поломках. Чаще всего, первые неисправности могут проявиться после пробега в — км.