Запоры бортов камаз своими руками
Запоры бортов, ящик инструментальный УАЗ-3303
Автор: Евген 27 января в Конструирование и Монтаж. Доброго времени суток всем! Выставляю на всеобщее обозрение и критику свой вариант кузова для Камаза - манипулятора. КМУ Канглим верхнее управление. Кузов делался с нуля, фоткать додумался ближе к завершению работ.
Борта не должны иметь сплошных разрывов, сильных вмятин и изгибов. При перемещении ручек замки должны работать плавно, без заеданий. Замок должен запираться снаружи ключом, изнутри — ручкой. Запорный механизм должен надежно удерживать кабину от самопроизвольного подъема, запорные крюки — плотно фиксировать ее на рессорных опорах.
Прицеп значительно увеличивает эффективность автомобильного транспорта. Это справедливо и для самосвальной техники. Особенно для зерновозов, особенность которых заключается в том, что для максимального использования грузоподъемности, нужен значительный объем кузова. Простая математика, исходными данными для которой служат удельный вес перевозимого груза и грузоподъемность транспортного средства.
