Пневмоходы своими руками из мотоцикла урал
Чертежи самодельного вездехода на пневматиках из мотоцикла Урал
Конструкция 3-х колесного вездехода на пневмо колесах «Патруль» Его мы сделали из списанного мотоцикла «Урал». Перебрали все его узлы и агрегаты, восстановили двигатель М мощностью 36 л. Основой конструкции вездехода стала рама мотоцикла, к которой приварена дополнительная рама. Один из стыков располагается на верхнем горизонтальном участке рамы мотоцикла в районе кронштейнов амортизаторов, в зоне изгиба труб рамы мотоцикла. Главным несущим элементом дополнительной рамы является дуга, согнутая из трубы 0 42 мм.
В сельском хозяйстве очень часто приходится применять специальные устройства, например, мотоблоки. Они помогают владельцам дачных участков вспахивать огород, сажать и собирать урожай осенью, расчищать дорожки на участке от снега в зимнее время. Всё это можно сделать, используя навесные устройства. Каждый владелец может самостоятельно создать вездеход из мотоблока своими руками.
- Join the conversation
- Награды: 7. Репутация:
- Отправить комментарий.
- Модераторы: новичок , Володька Николаев , argon84 , Вопрос , mmcl Сообщение den80 » Сб 27 мар
- История создания
- Самодельный вездеход каракат из Урала своими руками: фото изготовления с описанием самоделки. Вездеход каракат на пневматических шинах отличное средство передвижения по снегу и льду, на нём можно легко и быстро добраться по бездорожью в самые отдалённые места для рыбалки и охоты.
- Модераторы: новичок , Володька Николаев , argon84 , Вопрос , mmcl Сообщение samodel » Пн 03 авг
- By Digma October 7, in Moto Forum. Донором-испытуемым выбран мотоцикл УРАЛ.
Особенность многих публикаций в том, что они содержат информацию не только об отдельных удачных конструкциях, но и о различных направлениях любительского поиска. Здесь на конкретных примерах анализируются наиболее известные схемы всевозможных вездеходов и аппаратов на воздушной подушке. Гулиа, который знакомит читателей с перспективами развития новых движителей, предназначенных для работы в условиях сложного рельефа местности. Учитывая тот факт, что не все любители конструировать имеют возможность следить за деятельностью своих коллег, а также за достижениями специализированных фирм за рубежом, инженер Е. Такого рода информация расширяет кругозор наших любителей, подсказывает им направления проектирования, помогает преодолевать трудности на пути реализации своих творческих замыслов.
